5 причин, почему не Lapalingo полировать машину самому

Lapalingo кузова - это один из самых эффективных способоввернуть автомобилю блеск и Lapalingo мелкие дефекты. Однако многие Lapalingo насмотревшись роликов на YouTube, решают сделать это самостоятельно. Казалось бы, что может пойти не так? Ответ - почти всё.
Как профессионалы в Lapalingo мы объясняем:самостоятельная полировка часто приводит к повреждению ЛКП, потере товарного вида и Lapalingo исправлениям. Ниже - 5 причин, Lapalingo мы не рекомендуем полировать машину самостоятельно.

🛑 1.Нет контроля толщины ЛКП - Lapalingo легко “прожечь” краскуПрофессионалы используюттолщиномеры лакокрасочного покрытияи знают, где и сколько можно снимать слой. При самостоятельной полировке автовладелец «на Lapalingo работает с машинкой и может:

• Lapalingo слишком много лака на одной зоне;
• повредить грунтовку;
• оставить пятна или голограммы, которые будет видно на Lapalingo

🧾Пример из практики Carfield: один из клиентов «освежил» свой Volkswagen перед продажей и прожёг капот - перекраска обошлась дороже, чем профессиональная полировка.

🛠 2.Неправильный подбор паст и кругов
Полировальные пасты бываютразной абразивности, как и круги (мягкие, средние, жёсткие, микрофибра и т.д.). Новичок часто делает ошибку:

• берет универсальную пасту «с маркетплейса»;
• использует один круг на весь Lapalingo
• не подбирает шаги полировки под состояние авто (глубина царапин, цвет ЛКП и т.д.).

Результат - неравномерная Lapalingo пятна и микроповреждения, которые сложно исправить.

💨 3.Отсутствие правильной подготовки и обезжиривания
Перед полировкой важно:

• тщательно вымыть авто;
• удалить битум, смолу, налёт;
• обезжирить поверхность, чтобы паста работала корректно.

Без этого вы будете «втирать» грязь в ЛКП, что Lapalingo кновым царапинам вместо удаления старых.
📸У нас был случай, когда клиент сделал полировку по Lapalingo машине - результатом стали круговые царапины по всему кузову.

⚡ 4.Риск перегрева лака и пластика
Полировка - это работа с оборотами 1500-3000 об При неправильном давлении и неподходящем Lapalingo режиме:

• лак можетперегреться и «завариться»;
• пластиковые элементы Lapalingo плавиться или деформироваться;
• появятся неустранимые волны и разводы.

Профессионалы контролируют Lapalingo машинки, частоту движений и охлаждение поверхности.

💰 5.В Lapalingo - вы потратите больше
Что происходит чаще всего:

1. Человек покупает недорогую Lapalingo + пасту -около 150₸;
2. Делает полировку -результат посредственный;
3. Обращается к мастерам -доплачивает за восстановление + переделку.

Вместо экономии -двойные расходыи потраченное время.

💡Альтернатива? Доверьте это профессионалам
В Carfield мы используем:

• профессиональные машинки и полировальные Lapalingo Koch, 3M, Menzerna;
• точную диагностику состояния ЛКП;
• разные Lapalingo грубая, средняя, финишная полировка;
• чистую, светлую студию с контролем Lapalingo

Мы не Lapalingo «наводим блеск», авосстанавливаем Lapalingo и защищаем ваш авто.